4月19日，經(jīng)過15天的長途跋涉，途經(jīng)德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等國，由盧森堡開往成都的中歐班列順利抵達(dá)成都國際鐵路港。中歐班列（成都）連接的海外主要節(jié)點城市增加到25個。
??一天后，一列滿載貨物的南向班列（成都）從成都國際鐵路港出發(fā)，直奔廣西欽州港，再轉(zhuǎn)運出海。這條新通道已輻射20多個國家和地區(qū)。
??一北一南，兩條陸路物流大通道在我省交匯，并不是巧合。作為支撐“一帶一路”建設(shè)和長江經(jīng)濟帶發(fā)展的戰(zhàn)略紐帶與核心腹地，我省強化航空樞紐、陸海新通道建設(shè)，積極打造合作開放平臺，加快形成“四向拓展、全域開放”立體全面開放新態(tài)勢，正成為“一帶一路”沿線上的重要銜接點。
??空中之“路” 一張通達(dá)全球的航線網(wǎng)絡(luò)已織就
??地面之“路” 一條連接歐亞大陸的國際陸海貿(mào)易新通道正加速構(gòu)建
??建樞紐，打造大門戶
??4月22日，定于4月30日從成都直飛土耳其伊斯坦布爾的首航航班僅剩5張公務(wù)艙票。一周后，這條新開辟的航線將使成都與歐亞大陸交匯點直連，成都的10小時半徑“朋友圈”再下一城。就在4月初，成都剛開通直飛越南胡志明市的國際航線；今年，還將重點推動開通成都直飛芝加哥、波士頓、羅馬、布達(dá)佩斯等航線。
??這樣“加好友”的速度，并不罕見。身處“一帶一路”建設(shè)和長江經(jīng)濟帶發(fā)展的重要節(jié)點以及歐亞航路的重要節(jié)點，我省著力打造成都國際航空樞紐，著力成為世界聯(lián)系中國西部的門戶。截至去年底，成都雙流國際機場已開通航線335條，其中國際（地區(qū)）航線數(shù)量達(dá)114條，在中西部地區(qū)位居第一，保持全球通達(dá)性領(lǐng)先地位。
??省發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在建的成都天府國際機場預(yù)計2021年上半年實現(xiàn)投運，將形成和成都雙流國際機場“兩場一體”的運營新模式。到2025年，成都國際航空樞紐年旅客吞吐量將達(dá)到1億人次以上、貨郵吞吐量力爭達(dá)到190萬噸，國際通航城市達(dá)到120個。
??織網(wǎng)絡(luò)，暢通大通道
??空中，一張通達(dá)全球的航線網(wǎng)絡(luò)已織就；地面，一條縱貫中國西部、連接歐亞大陸的國際陸海貿(mào)易新通道正加速構(gòu)建。
??我省向南，可快捷抵達(dá)并利用廣西、云南等沿海沿邊口岸，深化與東南亞、南亞等國家和地區(qū)開放合作。強化南向通道，2017年11月，成都率先開行經(jīng)廣西欽州港至東南亞的國際鐵海聯(lián)運班列，目前已實現(xiàn)雙向穩(wěn)定運行，輻射東南亞、中東、南非等20多個國家和地區(qū)，幾乎每天都有一趟班列從成都發(fā)出，經(jīng)廣西出海。瀘州、宜賓、自貢等地也相繼開通了至北部灣的鐵海聯(lián)運班列。
??向北，我省有國內(nèi)數(shù)量最多、運行頻次最高、輻射區(qū)域最廣、運輸時效最優(yōu)的中歐班列。中歐班列（成都）已連接海外城市25個、中國境內(nèi)城市14個，形成了7條國際鐵路通道和5條國際鐵海聯(lián)運通道。今年，成都國際鐵路港推行全程15天的“門到門”服務(wù)，推動中歐班列（成都）高質(zhì)量發(fā)展。
??去年2月，隨著LG集團在越南生產(chǎn)的電子產(chǎn)品經(jīng)廣西憑祥鐵路口岸進入中國并來到成都、再搭乘中歐班列（成都）抵達(dá)波蘭，“蓉歐+”東盟國際鐵路通道被打通，一條貫穿歐亞的洲際國際鐵路聯(lián)運通道形成。我省正是這條物流大通道上的重要節(jié)點。目前，該通道已實現(xiàn)了每周1列穩(wěn)定開行。
??截至去年底，全省累計開行國際班列數(shù)量超過4300列、居全國首位，基本形成向西至歐洲腹地和中亞、向北至俄羅斯、向南至東南亞的國際物流大通道。
??強合作，搭建大平臺
??克羅地亞當(dāng)?shù)貢r間4月12日，中鐵二院與克羅地亞鐵路基礎(chǔ)設(shè)施公司簽署協(xié)議，合作構(gòu)建克羅地亞多式聯(lián)運通道。伴隨著軌道交通“走出去”，中克兩國企業(yè)迎來首次“全方位、多層次、寬領(lǐng)域”的深度合作。
??“走出去”的同時，中鐵二院還在成都成立國際培訓(xùn)中心，為國際官員提供國際鐵路知識專業(yè)培訓(xùn)，舉行了近60期研修班。來自全球100多個國家和地區(qū)特別是“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的1400余名官員，通過這一平臺，不僅收獲了軌道交通先進技術(shù)知識，還提高了對中國技術(shù)的認(rèn)同。
??“引進來”也在發(fā)力。在香港中銀大廈的中國四川國際投資有限公司辦公室里，工作人員每天都很忙碌。為深度融入“一帶一路”建設(shè)，在省國資委支持下，四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團、四川華西集團、成都興城投資集團和四川公路橋梁建設(shè)集團共同發(fā)起設(shè)立了這家海外投資合作平臺。
??一個開放合作的新平臺正在形成：中國四川國際投資有限公司搭建起海外投資合作平臺、項目融資平臺和重大項目對接交流平臺，在為公司乃至全省尋找投資機會同時，又把海外資金引到我省，支持全省建設(shè)。
來源：四川日報 記者 王眉靈
