10月19日上午，隨著“蜀光號”盾構(gòu)機在位于都江堰市城區(qū)的永豐站成功始發(fā)，全國首個山地軌道交通項目——都江堰至四姑娘山山地軌道交通項目工程正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段，標(biāo)志著全線建設(shè)進(jìn)入新階段。

　　都江堰至四姑娘山山地軌道交通項目由蜀道集團(tuán)投資建設(shè)，起于都江堰市區(qū)成灌高鐵都江堰站，止于阿壩州小金縣四姑娘山鎮(zhèn)，線路全長123.18公里，設(shè)12座車站，串聯(lián)都江堰市、汶川縣、臥龍?zhí)貐^(qū)和小金縣。

　　項目學(xué)習(xí)借鑒國外山地軌道交通成熟經(jīng)驗，結(jié)合國內(nèi)CRH動車組技術(shù)，采用“輪軌+齒軌+米軌”及第三軌供電設(shè)計，成為全國首個山地軌道交通項目。

　　目前，該項目都江堰至臥龍段71公里已全面開工，全面進(jìn)入地下盾構(gòu)區(qū)間、山嶺隧道和橋梁等主體工程施工階段，剩余臥龍至四姑娘山段52公里計劃年底開工建設(shè)。都江堰至臥龍段力爭2025年建成通車，臥龍至四姑娘山段力爭2026年建成通車。

來源：四川日報