“一般市內(nèi)軌道交通設(shè)計(jì)時(shí)速大多是80公里，資陽(yáng)線(xiàn)建成后最大時(shí)速將達(dá)140公里。因此，工程標(biāo)準(zhǔn)更高?！?月12日中午，“行走新巴蜀”四川日?qǐng)?bào)全媒體采訪(fǎng)小分隊(duì)記者來(lái)到資陽(yáng)市中心城區(qū)的軌道交通資陽(yáng)線(xiàn)項(xiàng)目萇弘廣場(chǎng)站，項(xiàng)目正在進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人王兵介紹，項(xiàng)目已完成總投資的23%，7座車(chē)站中的5座已封頂。穿城而過(guò)的軌道交通資陽(yáng)線(xiàn)備受資陽(yáng)市民期待?！白鳛槌少Y同城化的標(biāo)志性工程之一，這條線(xiàn)建成后，成都和資陽(yáng)將實(shí)現(xiàn)軌道直通。”資陽(yáng)市同城化發(fā)展工作局局長(zhǎng)羅文介紹，成德眉資同城化被視為推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的“先手棋”，資陽(yáng)既要在“一盤(pán)棋”中率先突破，又要助力做強(qiáng)極核和主干功能。

   加快打造“巴蜀門(mén)戶(hù)、成渝之心”，資陽(yáng)動(dòng)作頻頻。資陽(yáng)市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，除軌道交通資陽(yáng)線(xiàn)外，目前成自、成達(dá)萬(wàn)、成渝中線(xiàn)3條高鐵已全部開(kāi)工，成資渝高速、成資大道已通車(chē)。

   在通行便利方面，成都“天府通”公交卡在資陽(yáng)可坐公交車(chē)；由成都和資陽(yáng)聯(lián)合發(fā)行的“天府通?成資通”卡已累計(jì)發(fā)卡15萬(wàn)余張。

   下午3時(shí)，成渝高速公路資陽(yáng)高新區(qū)出口。排行的大貨車(chē)司機(jī)正有序測(cè)溫、亮碼通關(guān)。貨車(chē)上裝的是四川羽佳模塑有限公司生產(chǎn)的汽車(chē)零部件。企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹：“公司每天有12趟左右物流車(chē)發(fā)往成都龍泉驛區(qū)?！比ツ?，成都和資陽(yáng)聯(lián)手打造高端制造產(chǎn)業(yè)協(xié)作帶。

   成資企業(yè)互動(dòng)越來(lái)越多。羅文介紹，近年來(lái)，愛(ài)齊、華通檸檬等20余戶(hù)企業(yè)加入成都產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈聯(lián)盟，同時(shí)成資深化“總部＋基地”“頭部＋配套”合作，兩市160戶(hù)企業(yè)相互協(xié)作配套、去年配套產(chǎn)值突破25億元。近年來(lái)資陽(yáng)承接成都57戶(hù)鞋企轉(zhuǎn)移落地，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值40億元。

   近3年來(lái)，成資同城化發(fā)展取得初步成效，雙方協(xié)同編制《成資臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)方案（2021－2025年）》等10個(gè)實(shí)施方案。資陽(yáng)與成都各層面簽訂合作協(xié)議319個(gè)、達(dá)成合作項(xiàng)目事項(xiàng)284個(gè)，去年重點(diǎn)實(shí)施的100個(gè)項(xiàng)目完成投資229.2億元。

   以成資同城化引領(lǐng)資陽(yáng)高質(zhì)量發(fā)展，資陽(yáng)奮勇?tīng)?zhēng)先。

來(lái)源：資陽(yáng)日?qǐng)?bào)