11月10日，記者從國(guó)鐵集團(tuán)召開(kāi)的“沿著鐵路看變遷”之西部鐵路建設(shè)加快推進(jìn)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，成渝中線高鐵將于今年11月底正式開(kāi)工，計(jì)劃2027年11月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，總工期為5年。該項(xiàng)目將是我國(guó)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、運(yùn)行速度最快的高速鐵路。

   成渝中線鐵路情況

   新建成渝中線鐵路（含十陵南站）位于重慶市和四川省境內(nèi)，線路自重慶樞紐重慶北站向西引出。經(jīng)重慶科學(xué)城、銅梁、大足進(jìn)入四川省境內(nèi)，經(jīng)安岳、樂(lè)至、簡(jiǎn)州新城引入成都樞紐成都站，全線設(shè)重慶北、重慶科學(xué)城、銅梁、大足石刻、安岳、樂(lè)至、簡(jiǎn)州、成都8座車站。其中重慶科學(xué)城站等6座車站為新建車站，成都站為改擴(kuò)建車站，重慶北站為既有車站。

                 線路示意圖（站名以實(shí)際建成為準(zhǔn)）

   成渝中線高鐵正線長(zhǎng)約291公里，其中重慶市境內(nèi)長(zhǎng)102.6公里，四川省境內(nèi)長(zhǎng)188.6公里；設(shè)計(jì)行車速度為350公里/小時(shí)，擬在大足石刻至簡(jiǎn)州段約148.8公里線路上開(kāi)展更高速度相關(guān)試驗(yàn)。

   建成后成都到上海只需6.8小時(shí)

   據(jù)長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)四川有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，成渝中線高鐵是滬渝蓉高速鐵路的重要組成部分，是支持“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”高質(zhì)量發(fā)展和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，更是一條承擔(dān)區(qū)際長(zhǎng)途客流和成渝直達(dá)城際客流的高速鐵路。今年10月，項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)和施工圖已獲批，項(xiàng)目資本金和其他建設(shè)資金已落實(shí)，承諾手續(xù)已完備。

   “成渝中線高鐵建設(shè)標(biāo)桿工程?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)，建設(shè)將在設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維智能化與數(shù)字化等方面創(chuàng)新，打造新一代“智能高鐵”，示范引領(lǐng)國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)最高、運(yùn)行速度最快的高速鐵路建設(shè)及運(yùn)營(yíng)，樹(shù)立高鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)新標(biāo)桿。

   成渝中線高鐵建成后，成都至上海旅行時(shí)間將縮短至6.8小時(shí)，成都、重慶雙城直達(dá)旅行時(shí)間將進(jìn)一步縮短至1小時(shí)以內(nèi)。

                                               來(lái)源：四川日?qǐng)?bào)