軌道交通資陽線臨空經(jīng)濟區(qū)站是軌道交通資陽線的第三站，也是該線從成都進入資陽的第一個站點，目前項目建設(shè)進展如何？近日，資妹兒到現(xiàn)場打探了解到，軌道交通資陽線臨空經(jīng)濟區(qū)站已“初具雛形”。

軌道交通資陽線。

   走進位于成資大道與南北向規(guī)劃道路交叉口東側(cè)的軌道交通資陽線臨空經(jīng)濟區(qū)站，資妹兒看到，施工現(xiàn)場一片繁忙景象，大型機械往來穿梭，建設(shè)者緊張有序地進行鋪軌、機電安裝施工和單體內(nèi)裝飾裝修等施工作業(yè)。

   軌道交通資陽線總長38.7km，其中成都段19.5km，資陽段19.2km，設(shè)計最高運行速度為140km/h，投資概算129億元，主要結(jié)構(gòu)物為車站7座（地下站4座，高架站3座），車輛段1座，主變電所1座。計劃建設(shè)工期48個月，2024年年底開通。

  “截至4月底，全線累計完成投資72.05億元，完成總投資的55.9%。目前，盾構(gòu)區(qū)間已累計掘進17.68km，完成總量的99%，預(yù)計本月底實現(xiàn)全線洞通。”軌道交通資陽線施工總承包部副指揮長田立介紹說。

  軌道交通資陽線是成資同城化標(biāo)志性工程之一，是成資同城化率先突破的重要支撐項目。該項目將進一步擴大成都天府國際機場輻射范圍，推動臨空經(jīng)濟區(qū)“一區(qū)兩片”協(xié)同發(fā)展，有效提升機場配套服務(wù)能力。目前全線7座車站已全部封頂，高架區(qū)間樁基、承臺、墩柱預(yù)制梁生產(chǎn)和架設(shè)均已全部完成。附屬結(jié)構(gòu)24個出入口風(fēng)亭，已完成20個。臨空車輛段16座單體已封頂，剩余1座未封頂，完成94%。

來源：資陽發(fā)布